Пежо 206

Все хорошо, но не без минусов, которые касаются опций – нет подогрева сидений, задних электростеклоподъемников и центрального подлокотника спереди. Еще одно неудобство касается передних стеклоподъемников – они нашли себе место между передними креслами. Честно?! – не удобно. Там же они находились у простого 206-го и у кабриолета 206 СС. Получается, что правая рука просто перегружена обязанностями: и рулить, и скорости переключать, и кондеем управлять, и стеклами жонглировать, а если водитель еще и курит… Словом, бросьте хотя бы курить!

С места водителя не видны ни багажник, ни капот. Вообще!! Но обзор отличный и габариты великолепно чувствуются. Точнее, по габаритам есть огромный запас – машина гораздо меньше, чем кажется изнутри. Припаркуешься, казалось бы, впритык, а выйдешь посмотреть результат – а там лось проскочит, так еще до препятствия далеко! Это приятно!

Под небольшим, но агрессивным капотом спрятан 1,4-литровый мотор (на Седан устанавливается и 1,6-литровый двигатель). 75 лошадей машине вполне хватает, чтобы не быть аутсайдером уличного потока. Стоит только раскрутить двигатель посильнее (более 3000 об/мин), и можно уже его обзывать резвым (конечно, беря во внимание его объем и класс машины). Словом, и тут проблем и неудобств не было. Почти: 1,4-литровый мотор долго греется, а при температуре -20оС его температура не поднимается выше 70оС вообще. Только если в очень медленном заторе, когда машина вынуждена долго ехать на первой передаче. Но это минус всех малолитражек. В плюсах у 206-го Седана отличный обдув, махом прогревающий салон и стекла (даже при холодном (60) двигателе). С таким хорошим обдувом и с кондиционером в жару проблем не будет.

Но все это мелочи по сравнению с тем, как Пыжик управляется! В этом, среди оттестированных нами конкурентов, ему равных нет! Связь руля с колесами просто идеальна. Малейшее его движение машина понимает сразу и, что самое главное, ведет себя адекватно. Подвеска позволяет Седану держаться на дороге порой просто в немыслимых поворотах. Торможение чутко дозируется. А куда деваться? – управляемость – конек Пежо!

Ваш отзыв

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.