Пежо 206 » Руководство по эксплуатации

Система смазки Пежо 206

admin — Mon, 12 Apr 2010 19:39:07 +0000

Моторные масла в зависимости от качества подразделяются на 3 вида:

— минеральные масла (ESSO UNIFLO, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 5000);

— полусинтетические масла (ESSO ULTRA, TOTAL ACTIVA/ QUARTZ 7000);

— синтетические масла (ESSO ULTRON, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 9000).

В дополнение к уже существующей номенклатуре современных моторных масел для автомобилей, выпускаемых начиная с 2000 модельного года, предлагается масло «Сэкономленная энергетика». Такое масло позволяет добиться существенной экономии топлива.

Предупреждение

Масло «Сэкономленная энергетика» нельзя использовать в двигателях, выпущенных до 2000 модельного года, а также в двигателях XU10J4RS, DW12TED4, EW12J4, 1580 SPI и SOFIM. Нельзя использовать в вышеперечисленных двигателях и масло 0W-30.

Рекомендации по применению и качеству масел для каждой конкретной модели указываются в прилагаемой к автомобилю документации:

— руководство по эксплуатации;

— гарантии производителя и периодическое техническое обслуживание.

Предупреждение

Для автомобилей, выпущенных в продажу начиная с 1999 модельного года, при соблюдении предусмотренных инструкцией сроков технического обслуживания применение сертифицированного полусинтетического масла строго обязательно.

Степень вязкости масла следует выбирать в зависимости от климатической зоны, в которой будет эксплуатироваться автомобиль.

Рекомендуемые масла для бензиновых двигателей указаны в табл. 3.13, 3.14, 3.15.

Таблица 3.13 Рекомендуемые моторные масла ESSO для бензиновых двигателей при эксплуатации автомобилей в различных странах

Страна	ESSO	Вязкость	Спецификация API	Спецификация ACEA
Германия Австрия Бельгия Испания Франция Англия Греция Венгрия Италия Ирландия Люксембург Нидерланды Польша Португалия Чешская Республика Словакия Швейцария Румыния Россия	ESSO UNIFLO ESSO ULTRA ESSO ULTRON* ESSO ULTRON ESSO ULTRA*	15W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-30	SJ SJ/SH EC-I SJ/SH EC-I SJ/SH EC-II -	A2 A3 A3 A3 Спецификация Peugeot
Дания Финляндия Норвегия Швеция	ESSO UNIFLO ESSO ULTRA ESSO ULTRON ESSO ULTRON* ESSO ULTRA*	10W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-30	SJ SJ/SH EC-I SJ/SH EC-I SJ/SH EC-II -	A2 A3 A3 A3 Спецификация Peugeot

* Масло «Сэкономленная энергетика» можно использовать только для специально рассчитанных под него двигателей начиная с 2000 модельного года.

Таблица 3.14 Рекомендуемые моторные масла ТОТАL для бензиновых двигателей при эксплуатации автомобилей в различных странах

Страна	TOTAL	Вязкость	Спецификация API	Спецификация ACEA
Франция	TOTAL ACTIVA 5000 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL ACTIVA 9000* TOTAL ACTIVA 9000	15W-40 10W-40 5W-40 0W-40 5W-30	SJ SJ SJ SJ EC	A2 A3 A3 Спецификация Peugeot
Германия Австрия Бельгия Белоруссия Босния Хорватия Дания Эстония Финляндия Англия Венгрия Ирландия Италия Латвия Литва Люксембург Македония Норвегия Нидерланды Польша Чехия Россия Словения Швеция Швейцария	TOTAL QUARTZ 5000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL QUARTZ 9000*	15W-40 10W-40 5W-40 0W-40 5W-30	SJ SJ SJ SJ SJ EC	A2 A3 A3 A3 Спецификация Peugeot
Болгария Кипр Испания Греция Мальта Португалия Румыния	TOTAL QUARTZ 5000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL QUARTZ 9000*	15W-40 15W-50 10W-40 5W-40 0W-40 5W-30	SJ SJ SJ SJ SJ SJ EC	A2 A3 A3 A3 A3 Спецификация Peugeot

Таблица 3.15

Страна	TOTAL	Вязкость	Cпецификация API	Спецификация ACEA
Все страны	TOTAL QUARTZ 5000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000	20W-50 15W-50 5W-40	SJ SJ SJ	A2 A3 A3

Таблица 3.16 Заправочные объемы системы смазки двигателей

Идентификационный код	Тип двигателя	Объем заливаемого масла с установленным фильтром, см ³	Объем масла между метками «мах» и «min» на масляном щупе, см ³
HFX-HFY HFZ-K6C KFW KFX-NFZ	TU кроме TU5JP4 Слив самотеком	3,00	1,50
pnumHFX-HFY HFZ-K6C KFW KFX-NFZ	TU кроме TUJP4 Cлив с помощью вакуумного насоса	3,25	1,50
N6A-NFU	TU5JP4 Слив самотеком/ слив с помощью вакуумного насоса	3.25	1,50
RFN-RFR	EW10J4	4,25	1,70

Обкатка автомобиля

admin — Mon, 12 Apr 2010 19:31:30 +0000

Эксплуатацию автомобиля после приобретения или ремонта его основных узлов (двигатель, КП, ШРУСы) начинайте с обкатки на первых 2000 км пробега. При этом частота вращения двигателя и скорость не должны превышать параметры, приведенные ниже:
- автомобили с бензиновыми двигателями — 3500 мин-1, 120 км/ч;
- автомобили с дизельными двигателями — 2500 мин-1, 110 км/ч.
Избегайте режимов полной мощности и максимального ускорения. После пробега 2000 км можно постепенно наращивать скорость движения и частоту вращения двигателя.
Оптимальное сцепление с дорогой новых шин достигается только после пробега примерно 300 км, а максимальная эффективность торможения тормозных дисков и колодок наступает лишь после пробега 500 км.
Управляя автомобилем, не держите ногу на педали тормоза, это вызывает повышенный износ тормозных колодок.

Дополнительное оборудование салона

admin — Fri, 26 Mar 2010 04:32:17 +0000

Дополнительное оборудование включает в себя аудиосистему, противосолнечные козырьки, вещевой ящик, переносную лампу, отсеки для хранения мелких вещей, держатель для банок с напитками, пепельницы для передних и задних пассажиров, прикуриватель, устройства для перевозки длинномерных предметов, разделительный подлокотник, чехол для перевозки лыж.

Автомагнитола
Салон автомобиля может быть укомплектован одной из двух автомагнитол — RB3 или RD3.
Подробно порядок пользования автомагнитолой изложен в инструкции к автомагнитоле и руководстве по эксплуатации автомобиля, которые прилагаются к автомобилю при его приобретении.

Вещевой ящик
Для открытия вещевого ящика необходимо потянуть за соответствующую ручку. При этом включается освещение ящика. Крышка ящика захлопывается и дополнительно может быть заперта ключом центрального замка.
Внутри ящика расположены:
- карман 1 для документов, перевозимых в автомобиле;
- гнездо 4 для очков;
- лоток 6 для мелких предметов;
- гнездо 3 для ручки (карандашей);
- карман 5 для хранения карт.
На внутренней стороне крышки расположены два держателя 2 для банок с прохладительными напитками.

Пепельница и прикуриватель
Салон автомобиля может быть оборудован рядом пепельниц, которые расположены на центральной консоли и внутренних панелях задних дверей. Пепельница на центральной консоли открывается простым нажатием на крышку, для ее извлечения потяните за лапку вверх. Сигареты гасите в приемном гнезде пепельницы без лишних усилий, предварительно стряхнув пепел.
Для удобства владельца автомобиля в салоне прикуриватель расположен на центральной консоли. Для его использования нажмите на головку и утопите прикуриватель в гнездо. При готовности прикуриватель вытолкивается назад с легким щелчком.

Электрооборудование

admin — Sun, 07 Feb 2010 06:00:08 +0000

Электрооборудование

1. Общие свеения

Питание бортовой цепи поступает от свинцово-кислотной аккумуляторной батареи, которая заряжается от генератора.
При работах с любым элементом электрооборудования необходимо отсоединять провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Поиск неисправного потребителя в системе электрооборудования

Если вы заметили, что полностью исправная батарея стала разряжаться при неработающем двигателе и выключенных потребителях, значит, в бортовой сети имеется утечка тока, причиной которой может быть неисправный потребитель.
Поиск неисправного потребителя выполняйте в следующей последовательности:
- снимите провод «массы» с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Мультиметр подсоедините между отрицательной клеммой батареи и снятым с батареи проводом. Если прибор показывает наличие тока, значит, в сети имеется неисправный потребитель;
- соедините провод «массы» с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Откройте крышку монтажного блока предохранителей и выньте один из предохранителей. К свободным контактам присоедините мультиметр. Если тока в цепи нет, то проверяемая цепь в порядке. Небольшой ток не является причиной для беспокойства. Приборы, такие как бортовой компьютер, часы, радио и сигнализация, постоянно находятся под напряжением. Величина потребляемой ими электроэнергии намного меньше, чем при наличии дефектного потребителя электроэнергии;
- повторите аналогичные измерения на монтажном блоке, пока ваш мультиметр не покажет повышенное значение тока в данной цепи. По схеме электрических соединений, имеющейся в данной инструкции, вы можете определить, какие потребители включены в данной цепи;
- последовательно отключайте потребители, находящиеся в проверяемой цепи, каждый раз измеряя ток. Когда мультиметр не будет показывать прохождения тока, можно считать, что вы обнаружили неисправный элемент.

Технические данные

Тип	однопроводная схема, напряжение бортовой сети 12 В
Мощность ламп, Вт:
передние противотуманные фары	55
передние габаритного света	55
указатели поворота	21
боковой повторитель указателя поворота	5
сигнал торможения в задних фонарях	21/5
протвотуманные фонари в задних фонарях	21
свет заднего хода	21
фонарь освещения номерного знака	5

Моменты затяжки, Н·м

Система подушек безопасности:
гайки крепления блока управления	8
винты крепления подушки безопасности водителя	10
гайки крепления подушки безопасности пассажира	4
Привод стеклоочистителя двери багажного отделения:
гайка шпинделя	25
гайка рычага стеклоочистителя	20
Гайка рычага стеклоочистителя ветрового стекла	25

Аккумулятор сел – «прикури»

admin — Wed, 13 Jan 2010 21:09:16 +0000

Пуск двигателя Пежо 206 от вспомогательного источника
При пуске двигателя от вспомогательного (дополнительного) источника энергии, например аккумуляторной батареи другого автомобиля, необходимо учитывать следующие особенности:
1) используйте для подключения к аккумуляторной батарее специальные провода с учетом мощности двигателя. Так, для автомобилей с двигателями рабочим объемом до 2,5 л площадь поперечного сечения пусковых проводов должна составлять не менее 16 мм2. Для дизельных и бензиновых двигателей рабочим объемом более 2,5 л площадь поперечного сечения пусковых проводов должно составлять не менее 25 мм2. Площадь сечения провода должна быть указана на его упаковке;
2) аккумуляторные батареи обоих автомобилей должны иметь один номинал напряжения — 12 В;
3) разряженную аккумуляторную батарею перед установкой на автомобиль предварительно отогрейте, так как она может замерзнуть уже при температуре –10° С;
4) проверьте уровень электролита в разряженной аккумуляторной батарее. При необходимости восстановите его, долив дистиллированную воду;
5) проверьте правильность подключения батареи к бортовой сети автомобиля;
6) заряжаемую аккумуляторную батарею не отключайте от бортовой сети;
7) растормозите автомобили стояночным тормозом, переключатель передач механической КП переведите в нейтральное положение, АКП — в положение парковки «Р». Выключите зажигание;
выключите все потребители электроэнергии;
9) проверьте надежность зажимов и целость изоляции пусковых проводов;
10) подключение проводов необходимо проводить в порядке, строгой последовательности
6) пустите двигатель принимающего энергию автомобиля и выведите на устойчивый режим холостого хода. При пуске включение стартера не должно превышать 7—10 с, с интервалом между включениями 30—40 с.
После пуска двигателя отсоедините пусковые провода в обратной последовательности.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 206

admin — Mon, 24 Aug 2009 14:32:07 +0000

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 206

Хольцапфель П.

Настоящее издание представляет собой авторизированный перевод оригинального немецкого издания “Peugeot 206 1,1 Liter 60 PS, 1,4 Liter 75 LS, 1,6 Liter 89 PS, 2,0 Liter S16-136 PS, HDI 2,0 Liter 90 PS ab Oktober 98″. Книга является руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 206 с бензиновыми и дизельными двигателями, выпускаемых с октября 1998 года. Руководство предназначено для работников автосервиса и автомобилистов, вне зависимости от степени подготовленности. В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля. Пооперационно изложена последовательность разборки и сборки узлов и агрегатов с уточнением особенностей работ, мер безопасности, замеров необходимых параметров и советов автолюбителям предпочитающим самостоятельный ремонт. В конце каждой главы приведены списки возможных неисправностей, причины их возникновения и методы их устранения. Описания неисправностей сопровождаются советами, которые помогут избежать поломок автомобиля и продлить срок его безаварийной эксплуатации. Последняя глава содержит карту поиска неисправностей и график регулярного технического обслуживания.

Издательство: АСТ

язык: русский

Издательство: Алфамер Паблишингколичество страниц: 229 стр.

переплет: мягкий размеры: 265×195×10 мм

формат: 84×108/16 (205×260 мм)

ISBN: 5-17-030047-6, 978-5-17-030047-1

Автор/составитель: Хольцапфель П.

Купить руководство по эксплуатации Пежо 206

Peugeot 206 с 2002 года. Ремонт и техническое обслуживание.

admin — Mon, 24 Aug 2009 14:12:11 +0000

Peugeot 206 с 2002 года. Ремонт и техническое обслуживание.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Peugeot 206 c 2002 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,1, 1,4, 1,6 и 2,0 л, а также дизельными двигателями с турбонаддувом рабочим объемом 1,4 и 2,0 л. HDi.

В настоящем издании не рассматриваются дизельные двигатели 1.6 л HDi и 1.9 л, бензиновые 16-клапанные двигатели объемом 1.6 л и моделей 180 GTi.

Издательство: Алфамер Паблишинг

дата выпуска: 2007 г.

язык: русский

количество страниц: 432 стр.

переплет: твердый размеры: 284×218×23 мм

формат: 60×90/8 (220×290 мм)

ISBN: 978-5-93392-125-7

Купить руководство по эксплуатации Пежо 206 – Руководсво по эксплуатации Peugeot 206

Бесплатно скачать руководство по эксплуатации Пежо 206

admin — Mon, 24 Aug 2009 14:04:11 +0000

Для автолюбителей изучающих устройство Пежо 206 – руководство по эксплуатации Пежо 206: