Компания Peugeot Россия поддержала государственную программу утилизации подержанных автомобилей с привлекательным предложением: с 17 мая по 31 июля 2010г при предъявлении утилизационного сертификата у официальных дилеров Peugeot можно приобрести автомобиль Peugeot 308, произведенный на заводе в Калужской области.

Стартовая стоимость автомобилей Peugeot 308 Russian Pack составляет 599 000 рублей. В рамках Программы по утилизации данная цена снижается дважды – на 50 000 рублей, – в зачет по свидетельству об утилизации подержанного автомобиля, и еще раз на 50 000 рублей – в качестве подарка от компании Peugeot.

Автомобиль Peugeot New Partner VU, ставший безоговорочным победителем премии «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Фургон / Малотоннажник года», является оптимальным выбором для тех, кто ищет вместительный, но при этом небольшой грузовой фургон. Его размеры и маневренность, функциональность и экономичность, архитектура кузова и грузоподъемность до 850 кг позволяют ему решать множество задач, стоящих перед коммерческим транспортом и неподвластных его конкурентам.

Успех модели Peugeot New Partner VU подтверждают не только продажи модели, выросшие за первые три месяца 2010 года на 40%, но и мнение жюри премии «Лучший коммерческий автомобиль года в России», состоящего из авторитетных журналистов специализированных российских изданий, освещающих автомобильную тематику. По мнению экспертов, именно Peugeot New Partner VU является наиболее эффективным в своей категории и позволяет своим владельцам наилучшим образом решать вопросы, связанные с коммерческими перевозками.

Франсуа Пуарье, генеральный директор Peugeot Россия, прокомментировал: «Я очень рад, что автомобиль
Peugeot New Partner VU стал победителем премии «Лучший коммерческий автомобиль года в России 2010» в своей категории. Это заслуженная победа, подтверждающая эффективность нашей работы в сегменте коммерческого транспорта. В дальнейшем мы будем усиливать наше предложение в этой категории и, я уверен, завоюем немало новых профессиональных наград».

При выборе модификации Peugeot 206 для дальнейшей переделки мастера тюнинга чаще всего останавливаются на моделях с мощными бензиновыми двигателями. Это 2.0 GTi или GTi180. Это у нас в России. В Европе же многие тюнинг-ателье, например TorqueCars Tuning, отдают предпочтение HDi турбо-дизелям, т. к. они сочетают мощь, сравнимую с бензиновыми двигателями, и при этом чрезвычайно экономичны.

К сожалению, с двигателями объемом 1.1 и 1.4 литра мало что можно сделать, чтобы увеличить мощность. Максимум, который можно выжать из этих движков (с учетом длительной работы двигателя) – это рост мощности на 27 л. с. при 4100 об/мин. Но стоить отметить, что на более мощных двигателях эти же затраты могут дать вам двукратный рост мощности по сравнению с прибавкой на малообъемных двигателях. Для тюнинга можно использовать двигатель 1.6 л, но оптимальный вариант – это 2 л. Двухлитровый двигатель обеспечит максимальную выгоду и отдачу ваших инвестиций в тюнинг Пежо 206.

С места водителя не видны ни багажник, ни капот. Вообще!! Но обзор отличный и габариты великолепно чувствуются. Точнее, по габаритам есть огромный запас – машина гораздо меньше, чем кажется изнутри. Припаркуешься, казалось бы, впритык, а выйдешь посмотреть результат – а там лось проскочит, так еще до препятствия далеко! Это приятно!

Под небольшим, но агрессивным капотом спрятан 1,4-литровый мотор (на Седан устанавливается и 1,6-литровый двигатель). 75 лошадей машине вполне хватает, чтобы не быть аутсайдером уличного потока. Стоит только раскрутить двигатель посильнее (более 3000 об/мин), и можно уже его обзывать резвым (конечно, беря во внимание его объем и класс машины). Словом, и тут проблем и неудобств не было. Почти: 1,4-литровый мотор долго греется, а при температуре -20оС его температура не поднимается выше 70оС вообще. Только если в очень медленном заторе, когда машина вынуждена долго ехать на первой передаче. Но это минус всех малолитражек. В плюсах у 206-го Седана отличный обдув, махом прогревающий салон и стекла (даже при холодном (60) двигателе). С таким хорошим обдувом и с кондиционером в жару проблем не будет.

Но все это мелочи по сравнению с тем, как Пыжик управляется! В этом, среди оттестированных нами конкурентов, ему равных нет! Связь руля с колесами просто идеальна. Малейшее его движение машина понимает сразу и, что самое главное, ведет себя адекватно. Подвеска позволяет Седану держаться на дороге порой просто в немыслимых поворотах. Торможение чутко дозируется. А куда деваться? – управляемость – конек Пежо!

Автокредитование
Теперь у Вас есть Возможность приобрести автомобиль Peugeot на самых выгодных условиях!
PEUGEOT FINANCE предлагает Вам кредитные программы как на новые автомобили, так и на автомобили с пробегом.

Оформление кредита происходит в дилерском центре
Рассмотрение заявки не займет у Вас более 1 часа
Возможность включения страховой премии КАСКО и жизни заемщика на весь срок кредитного договора в сумму кредита
Возможность включения страховой премии КАСКО за 1 год в сумму кредита

Данное соглашение о сотрудничестве было заключено с целью оказания поддержки сети PEUGEOT, а также для удовлетворения кредитных потребностей заемщиков. В основном вся деятельность в рамках данного соглашения будет вестись по двум направлениям, розничные и оптовые продажи брендов Peugeot. Центр розничных продаж предлагает услуги кредитования, лизинга, страхования и сопутствующие услуги, как физическим лицам, так и компаниям. Сектор оптовых продаж специализируется на выдаче кредитов автодилерам на новые и б/у автомобили, а также автозапчасти.

Оба направления деятельности будут представлены клиентам и автодилерам под торговыми марками Peugeot Finance. Их деятельность будет осуществляться при поддержке Русфинанс Банка, дочерней компании Société Générale в России.

Проект по кредитованию оптовых продаж был запущен в конце апреля 2008г. Летом 2008г. стартовал проект по кредитованию розничных продаж.

Настоящее соглашение о сотрудничестве дополняет структуру Специализированных Финансовых Услуг Группы Société Générale, в которую также входят Русфинанс Банк (Потребительское кредитование), Société Générale Insurance (Страхование), ALD Automotive (Оперативный лизинг автотранспорта и управление автопарком) и «СЖ Финанс» (Лизинг оборудования и вендорныe программы). Посредством данного соглашения о сотрудничестве Банк PSA Finance продолжает свое международное развитие, а Группа PSA Peugeot Citroën укрепляет свои позиции на стратегически важном российском автомобильном рынке, динамично развиваясь и продвигая свои бренды Peugeot и Citroen. К 2010г. Группа планирует запустить производство на заводе в Калуге, недавно построенном совместно с Mitsubishi Motors Corp.

Рукоятка КПП
9646E4